首页 > 工程造价 >造价学术 >造价其他资料 > 旅客空调列车车厢空气质量与空调通风系统卫生学调查

旅客空调列车车厢空气质量与空调通风系统卫生学调查

原价 100 积分

促销价 50 评分 4.5 积分

*温馨提示:该数据为用户自主上传分享,如有侵权请 举报联系客服处理。
报错
  • 详情
  • 2020-12-27
  • 简介
  • pdf
  • 206KB
  • 页数 4P
  • 阅读 82
  • 下载 37
目的了解旅客列车车厢空气质量和空调系统的卫生状况。方法于2009年1—10月,抽取合肥车辆段空调列车车厢108节,其中,硬座车厢30节、硬卧车厢28节、餐车车厢24节(燃煤燃电各12节)、软卧车厢26节。测定车厢空气的PM10、细菌总数、风速、温度、相对湿度、CO2,空调回风管道中的积尘量、细菌总数、真菌总数、β-溶血性链球菌及送风口PM10、细菌总数、真菌总数、β-溶血性链球菌。结果车厢空气CO2的合格率最低(59.2%),其次为温度(67.6%)、相对湿度(79.6%)、风速(91.3%)、PM10(98.1%),细菌总数均合格。CO2合格率为硬座[36.7%(11/30)]<硬卧[50.0%(14/28)]<餐车[70.8%(17/24)]<软卧[84.6%(22/26)]。不同运行年限车厢空气温度、相对湿度、风速、CO2、PM10、空气细菌合格率间比较,差异均无统计学意义。列车空调通风系统回风管细菌总数的合格率最低(15.6%),其次为回风管积尘量(51.5%)、送风口细菌总数(59.2%)、送风口PM10(82.4%)、送风口真菌总数(96.3%)、回风管真菌总数(98.9%)、送风口和回风管β-溶血性链球菌(100.0%)。车厢PM10与送风口PM10(rs=0.824,P<0.001)以及车厢细菌与送风口细菌(rs=0.521,P<0.001)均呈正相关。结论本次调查的旅客列车车厢主要卫生学问题是空气CO2污染和空调回风管细菌总数超标。

对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请

立即登录