钢筋混凝土圆管涵受力破坏实验研究
- 详情
- 2021-04-27
- 简介
- 884KB
- 页数 4P
- 阅读 71
- 下载 30
钢筋混凝土圆管涵是公路设施的一个重要结构物,对三个圆管涵样本进行实验并结合有限元分析,详细研究了圆管涵的开裂荷载、荷载-挠度关系等力学特性,得出圆管涵开裂荷载约为50 kN/m。圆管涵在外力作用下,开始时随着荷载的增加,挠度逐渐增加,荷载-挠度呈线性关系,当荷载达到一定值后,再继续增加荷载,挠度迅速增加直至圆管涵破坏。涵管端部的竖向变形比涵管中部的变形大,涵管中部的横向变形比涵管端部的变形大,涵管竖向变形比横向变形大。涵管顶部和底部的内壁几乎同时开裂,但管顶裂缝宽度比管底发展快,内壁裂缝较少。外壁侧面比内壁开裂要晚,裂缝较多,分布较广,裂缝宽度发展缓慢,没有明显的主裂缝。涵管结构设计时裂缝控制应以内壁的裂缝为主。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
钢筋混凝土圆管涵受力破坏实验研究 884KB
钢筋混凝土圆管涵受力的试验研究 1.0MB
钢筋混凝土圆管涵受力的试验研究 325KB
钢筋混凝土圆管涵工程招标合同 17KB
x钢筋混凝土圆管涵工程数量表资料 266KB
单孔钢筋混凝土圆管涵 (4) 23KB
单孔钢筋混凝土圆管涵(最新) 46KB
单孔钢筋混凝土圆管涵[最新] 47KB
n钢筋混凝土圆管涵工程数量表 669KB
S4-02800mm钢筋混凝土圆管涵 65KB