亚临界三缸四排汽600MW汽轮机通流部分的特点
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- 2021-04-27
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高中压合缸亚临界600 MW汽轮机组的通流部分为冲动式与反动式相结合的结构形式。高中压缸为冲动式结构,借鉴某公司的AFP大焓降叶型先进设计思想,能有效提高叶片的单级焓降,并减少通流内各种流动损失,从而提高汽轮机的级效率和总体效率,同时减少高中压缸的级数。低压部分为成熟的反动式结构,是在原有的亚临界四缸四排汽
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