车身用不同残余变形的冷轧钢板疲劳性能研究
100 积分
50
评分
4.8 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 710KB
- 页数 3P
- 阅读 101
- 下载 25
鉴于疲劳性能在车身零件使用中的重要性,选取车身冲压件经常使用的厚度规格均为1.2mm、2.0mm的两种冷轧钢板St13、St14,分别进行0%(无残余变形)、5%、10%、15%及20%5种变形量的预拉伸,之后制成疲劳试样进行疲劳试验,并比较分析不同残余变形冷轧钢板的疲劳性能。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
车身用不同残余变形的冷轧钢板疲劳性能研究 710KB
冷轧钢板知识 929KB
汽车车身冷轧钢板开卷落料加工工艺 24KB
冷轧钢板干湿平整工艺的研究 688KB
冷轧钢板与热轧钢板性能的区别 7KB
冷轧钢板干湿平整工艺的研究 430KB
用箱式退火生产烤漆硬化性冷轧钢板——汽车用高强度冷轧钢板发明之Ⅴ 223KB
各种牌号的冷轧钢板 41KB
热轧钢板与冷轧钢板的优缺点 64KB
冷轧钢板材质知识 72KB