- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 1.2MB
- 页数 4P
- 阅读 87
- 下载 39
针对2030mm冷连轧机轧制高强度汽车板时出现严重的边浪板形问题,现场取样、测量了典型品种高强钢板变形过程中的力学性能和温度参数,在此基础上提出了一整套高强钢汽车板冷轧的板形控制技术,包括第1~第4机架选用变接触支撑辊辊型及与其配套的工作辊凸度,将带钢横向温度分布对板形的影响补偿到高强钢板形目标曲线中,这些技术应用后使高强钢板形控制精度由原来的93.72%提高到了97.10%。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
四辊冷连轧机高强钢板形控制技术研究 1.2MB
冷连轧机高强钢板形控制技术研究与改进 206KB
冷连轧机辊型配置对高强钢板形控制的影响 367KB
2030mm冷连轧机高强钢板形目标曲线优化研究 404KB
四辊热轧钢板轧机的结构及板形控制 1.1MB
PC轧机板形控制技术的应用 85KB
马钢UCM冷连轧机厚度及板形控制特点的分析 401KB
高强钢板冲压全工序回弹补偿研究 513KB
一种冷轧高强钢板的纳米析出物 609KB
普通中厚板轧机板形控制技术探讨 102KB