100 积分
50
评分
4.4 积分- 详情
- 2020-12-27
- 简介
pdf
- 335KB
- 页数 4P
- 阅读 85
- 下载 37
作者设计了一种以汽车发动机余热为热源、采用微机控制技术的公共汽车供暖装置。试验证明该装置具有功率大、热能利用率高、升温快的特点。与独立燃烧式供暖装置比较,该装置只有风机、水泵等,能耗极少、无环境污染。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
以发动机余热为热源的公共汽车供暖空调研制 335KB
空调公共汽车与普通公共汽车空气质量的对比研究 467KB
汽车发动机试验室的空调设计 488KB
独立式汽车空调器发动机的选择 181KB
汽车发动机余热溴化锂吸收式制冷系统研究 219KB
预防汽车冬季病 发动机和空调是关键 24KB
燃气发动机热泵驱动空调研制成功 66KB
浅谈汽车发动机进气系统的发展 685KB
余热驱动的吸附式汽车空调的研制 676KB
发动机排气余热换热器传热窄点研究 342KB