阜淮铁路特大桥主桥三角挂篮悬灌梁及安全防护门架施工方案
- 详情
- 2021-04-28
- 简介
- 435KB
- 页数 2P
- 阅读 79
- 下载 21
为减小陆路交通的两种主要交通方式铁路和公路的相互影响,立体交叉是当前的主要解决手段。公路跨越铁路由于铁路行车方式的特殊性需采取专门的施工工艺和安全防护方法,桥梁悬臂施工方法是当前比较成熟的方法之一,悬臂施工方案中一般采取三角挂篮和菱形挂篮;而安全防护门架是确保铁路行车安全必须的安全防护措施,铁路行车管理部门时行车安全工作极为看重,施工质量和安全防护和监督是行车管理部门重要的检查内容。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
zhouyifen***
擅长:
电气 给排水 暖通
- 4.5
服务
- 7
商品
- 250
人气
相关推荐
阜淮铁路特大桥主桥三角挂篮悬灌梁及安全防护门架施工方案 435KB
虎尾大桥主桥三角挂篮设计 190KB
板沙尾特大桥三角挂篮的设计 173KB
阜周高速公路跨阜淮铁路特大桥主桥悬灌梁施工技术 268KB
增江大桥三角挂篮施工工艺 44.8MB
文官屯特大桥现浇梁挂篮安全防护施工技术 310KB
马家坪板房沟大桥三角挂篮施工方案 829KB
连续钢构特大桥悬臂施工三角挂篮仿真分析 116KB
北江特大桥主桥挂篮悬浇施工方案 250KB
一种自动安全防护门装置 97KB