提速条件下32m下承钢板梁综合动力性能的安全性评价
100 积分
50
评分
4.4 积分- 详情
- 2021-04-28
- 简介
pdf
- 619KB
- 页数 4P
- 阅读 64
- 下载 39
沪宁线加固后的32 m下承钢板梁的综合动力性能试验,测试其在动车组以200~250 km/h速度通过32 m下承钢板梁时的动力响应和安全指标,主要包括钢梁自振特性、梁体动挠度、横向振幅、竖向振幅、横向及竖向加速度、墩顶横向振幅、端横梁的拼接纵梁位置处动挠度、支座位移、脱轨系数、轮重减载率和轮对横向力等,并结合已有相关规范,对实测结果进行安全性评价。测试结果表明:在动车组作用下,梁体自振频率、梁体跨中挠度、梁体横向振幅、墩顶横向振幅以及脱轨系数、轮重减载率和轮对横向力、端横梁的拼接纵梁位置处动挠度、主要杆件动力系数均符合相应规范要求,能够满足动车组以200~250 km/h速度安全通过。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
提速条件下32m下承钢板梁综合动力性能的安全性评价 619KB
余姚江特大桥32m钢板梁架设计施工方法 94KB
复杂条件下隧道衬砌结构安全性评价 1.7MB
大准铁路32m预应力混凝土梁桥横向动力性能试验研究 237KB
真空炼钢条件下的脱气动力学计算 111KB
无痛条件下超声微探头在上消化道疾病检查的安全性分析 179KB
承压条件下声子晶体吸声性能研究 263KB
CSP工艺条件下低碳钢板带材力学性能研究 445KB
1钢板梁桥 2.5MB