青藏铁路沿线砾石方格固沙机理风洞模拟研究
100 积分
50
评分
4.7 积分- 详情
- 2021-04-28
- 简介
pdf
- 1.0MB
- 页数 6P
- 阅读 65
- 下载 29
通过对青藏铁路沿线砾石方格内风速特征、固沙效率的风洞模拟实验研究发现,当气流运行至砾石方格前缘,水平风速迅速降低,砾石方格对风速的削弱作用非常显著,达到50%左右。气流在沿砾石方格向下风向移动过程中,水平梯度风速逐渐减小,但其减小幅度比较缓慢。砾石方格中风速随高度的分布遵循对数规律,各方格间风速变化趋势相对稳定。砾石方格地表粗糙度在5.2cm左右,摩阻速度为2.4 cm/s。砾石方格中固沙量随着进口风速的增加而增加,在相同风速下,固沙量随离沙源距离的增加呈指数关系递减。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
青藏铁路沿线砾石方格固沙机理风洞模拟研究 1.0MB
青藏铁路沿线的大风特征及风压研究 909KB
青藏铁路沿线阻沙栅栏防护机理及其效应分析 1.2MB
青藏铁路沿线地质灾害分布及特征 224KB
青藏铁路沿线的地裂缝及工程影响 4.0MB
青藏铁路沿线融区的特征及其变化趋势 422KB
青藏铁路沿线自然灾害地理组合特征分析 1.8MB
青藏铁路沿线活动断层调查与地应力测 5.0MB
冻土地区风的作用分析——以青藏铁路沿线多年冻土为例 834KB
青藏铁路沿线生态环境敏感性评价GIS模型 365KB