桂柳高速公路石城坪滑坡工程地质特征及治理评价
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- 2021-08-06
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针对广西第一条高速公路上的第一大滑坡———石城坪滑坡的两次治理所取得的不同效果进行了系统研究 ,目的在于找出失败的原因和教训 ,总结成功的经验 ,供同类工程借鉴 .从地质、形态、变形、结构 4个不同角度入手 ,阐述了石城坪滑坡的基本特征 ,在此基础上 ,对前、后两次治理方案进行了分析和对比 ,认为石城坪滑坡由新、老滑坡体组成 ,新滑坡是由于老滑坡效应和因修路开挖坡脚和降水诱发所致 ,边坡变形主要是由于对老滑坡认识不足 ,造成原治理设计方案不合理所致 ,确切地说 ,主要是由于桩长不足和削坡不当引起 .后期治理在充分利用原有抗滑桩水平承载力的基础上 ,进一步采用削坡减载、排水及少量锚固桩综合治理方案 ,在新桩之间及新老桩之间设钢筋砼水平系梁相互连接 ,构成门型桩 ,既提高了边坡整体稳定性 ,又节省了治理费用约 2 30万元 ,经过 4年时间的风雨检验 ,证实后期治理取得了圆满的效果 .
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