桥改路堤增设箱涵稳定性分析及施工对策
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- 2021-08-06
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针对某省道在施工过程中提出的K2＋158～＋281处桥改路堤增设箱涵方案，采用现场踏勘、室内试验及数值计算相结合的方式，在分析工程地质条件的基础上，计算得出变更后路堤边坡施工期和运营期稳定性均满足要求，路面底面以下0～14m填土、14m以下填石的填筑方案为最佳。最后文章提出了路堤施工建议及对策．
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