塌方地铁车站的后续施工方案研究 
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- 2021-08-06
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暗挖地铁车站断面较大，通常埋深较浅，施工时常发生塌方事故，且塌方纵向影响长度多达数十米。为提高塌方后续施工的安全性，结合塌方事故实例，利用风险分析和有限元计算方法，并结合现场监控量测数据，研究塌方事故影响段后续施工问题。研究结果表明：在后续施工中采用双侧壁导坑法安全可靠，“变大跨为小跨”有效控制后续施工引起的变形；从施工工法、支护措施及施工工艺等多方面制定措施，改善岩体物理性能，提高支护体系和围岩承载能力，有效控制后续施工风险。
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