高速公路CFG桩复合地基承载特性现场试验与数值分析
- 详情
- 2021-08-07
- 简介
- 192KB
- 页数 4P
- 阅读 84
- 下载 20
对某高速公路软基试验段填砂路堤下CFG桩复合地基承载力特性进行了现场试验,同时采用有限差分法建立数学模型,对复合地基桩土应力与土体沉降进行了数值仿真计算。结果表明:现场实测路堤加载下的桩土应力比与静载试验测试的桩土应力比相差较大,数值计算的桩土应力与实测路堤加载下的桩土应力比较为吻合。目前采用静载试验确定路堤荷载下CFG桩复合地基承载力是不合适的,该文的研究成果可为该地区公路软基CFG桩复合地基设计提供参考。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
高速公路CFG桩复合地基承载特性现场试验与数值分析 192KB
CFG桩复合地基承载特性试验分析 132KB
CFG桩复合地基承载变形特性研究 893KB
高速铁路CFG桩网复合地基桩土承载特性试验研究 198KB
CFG桩复合地基承载性状的试验研究 1.1MB
多桩复合地基承载特性的现场试验研究 926KB
CFG桩复合地基承载性状分析 255KB
GC与CFG桩组合桩型复合地基承载特性研究 336KB
CFG桩复合地基承载特性影响因素分析 81KB
CFG桩复合地基承载特性影响因素分析 81KB