山区高速公路长大纵坡段沥青路面剪应力分布研究
- 详情
- 2021-08-07
- 简介
- 458KB
- 页数 3P
- 阅读 97
- 下载 30
由于地形限制,长纵坡、大纵坡在山区高速公路中屡见不鲜,且该类路段易发路面的车辙和推移病害。选取三类常见的沥青路面,对长大纵坡段的沥青路面力学行为模式进行分析,考虑重载因素及层间不完全连续,利用壳牌设计软件Bisar3.0计算不同纵坡下不同路面形式的剪应力。结果表明:三类沥青路面的最大剪应力随路面纵坡增大呈较小的下降趋势;柔性路面最大剪应力往往出现在路面表层,我国常用的半刚性路面、复合式路面最大剪应力出现在中面层,设计中应加强中面层的抗剪切、抗车辙设计;层间不完全连续接触使三类路面在面基结合面上剪应力骤降。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
山区高速公路长大纵坡段沥青路面剪应力分布研究 458KB
高速公路长大纵坡段沥青路面车辙处治技术 531KB
山区高速公路长大纵坡路段施工技术研究 1.8MB
高速公路长大纵坡沥青路面的施工技术 119KB
高速公路长大纵坡沥青路面的施工技术 55KB
山区高速公路长大纵坡路段施工工艺及质量控制 114KB
山区高速公路长大纵坡设计及安全评价 254KB
沥青路面长大纵坡施工关键技术 1.7MB
沥青路面长大纵坡施工关键技术分析 1.2MB
高速公路长大纵坡沥青路面施工技术研究 242KB