- 详情
- 2021-08-07
- 简介
pdf
- 492KB
- 页数 5P
- 阅读 67
- 下载 30
隧道开挖穿越块、碎石土填方地带是山地城市地铁隧道施工的一大技术难题,其中控制地表沉降和变形、减小对既有建筑物的影响意义重大。以重庆地铁三号线一段复杂地质段隧道开挖为例,针对开挖过程中出现地表路面沉降过大、构筑物开裂等问题,结合监测结果进行分析,在有限元分析计算的基础上,提出超前小导管注浆加固、中壁法施工以及控制开挖速度、及时支护等技术措施,确保围岩稳定、控制地表沉降和变形。采用改进技术措施后的监测结果显示,拱顶下沉和收敛值显著减小,地表沉降得到有效控制。说明改进后的施工技术措施达到了有效控制沉降、变形的目的。本文的施工方案研究可为类似工程提供参考。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
地铁隧道穿越块碎石土填方地带施工对策研究 492KB
山区机场高填方碎石土压实性状研究 357KB
新建隧道穿越施工对既有双线地铁隧道的影响 1.4MB
新建隧道穿越施工对既有双线地铁隧道的影响 1.2MB
碎石土 3.8MB
碎石土 13KB
碎石土施工 19KB
地铁隧道穿越地裂缝施工对既有桥梁影响分析 1.7MB
碎石土垫层的应用与研究 403KB
碎石土地基湿陷性研究 318KB