钢桥面铺装粘弹性力学分析
100 积分
50
评分
4.6 积分- 详情
- 2021-09-10
- 简介
pdf
- 323KB
- 页数 未知
- 阅读 55
- 下载 23
由动态力学试验数据通过粘弹性力学关系式转换,得到用Prony级数进行数值表征的广义Maxwell模型参数。在此基础上,以九江长江公路大桥为例,通过有限元建模,模拟分析荷载-温度耦合作用下钢桥面铺装面层表面的应变状态,计算得到典型温度下4种铺装结构表面最大横向弯拉应变及其分布特征。结果表明,某温度下的一个加载过程中,任一荷位出现最大表面横向弯拉应变的位置在横断面上的分布是不同的,而双层环氧沥青混凝土铺装结构增加Eliminator防水粘结层可有效降低铺装表面最大横向拉应变。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
钢桥面铺装粘弹性力学分析 323KB
轮载模型在钢桥面铺装力学分析中的影响 276KB
钢桥面铺装技术 7.4MB
江阴大桥钢桥面铺装修复实验方案力学分析 514KB
几种典型钢桥面铺装类型的对比 315KB
钢桥面铺装方案施工特点 82KB
环氧沥青钢桥面铺装技术 299KB
钢桥面铺装典型结构技术手册 533KB
大跨径钢桥面铺装体系的研究 137KB
钢桥面铺装MMA防水体系性能研究 1.0MB