首页 > 工程造价 >造价学术 >造价其他资料 > 高速电气化铁路接触网施工技术研究
高速电气化铁路接触网施工技术研究

高速电气化铁路接触网施工技术研究

原价 100 积分

促销价 50 评分 4.6 积分

*温馨提示:该数据为用户自主上传分享,如有侵权请 举报联系客服处理。
报错
  • 详情
  • 2021-09-19
  • 简介
  • pdf
  • 203KB
  • 页数 未知
  • 阅读 67
  • 下载 37
铁路运输的速度随着经济的飞速发展也在不断的提高,高速铁路的正常运行是由接触网来进行保证的,电力通过接触网传递到动车机组,保证动车持续正常运行,因此接触网是整个高速铁路中电力系统中的重要组成部分。由于接触网具有其独特性那就是其随着动车的高速运行而进行工作,没有“备胎”进行选择,所以接触网一旦出现纰漏,直接导致整个高速铁路运输受阻。因此好的高速铁路接触网,直接影响着整个高速铁路的安全与正常运行。在安全和效益的双重严格要求下,必须加强高速铁路接触网施工技术的研究,以保证高速铁路的安全稳定运行。本文主要阐述了接触网在施工过程中存在的不足,加深对接触网施工技术的进一步研究,对接触网施工技术的更长久运行提供理论基础。

对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请

立即登录