- 详情
- 2021-09-19
- 简介
pdf
- 10KB
- 页数 未知
- 阅读 79
- 下载 30
现实中,有些交通建设项目存在投资规模标准定位不准、设计精细程度不高、计价依据套用不准、随意压低造价以及后期监管不到位等现象,导致工程三超"(概算超估算10%、预算超概算、决算超预算)现象时有发生。文章通过对决策阶段、设计阶段和施工阶段影响造价的因素进行分析,提出针对性的措施,旨在加强项目各阶段的造价管理,从而使项目造价可控,进而达到节约投资的目的。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
贵州省交通建设工程造价管理站 68KB
建设工程造价管理研究 107KB
建设工程造价管理问题研究 12KB
建设工程造价管理问题研究 10KB
关于建设工程造价管理的研究 30KB
贵州-交通建设工程造价管理信息2017年2期(3-4月) 170.1MB
贵州-交通建设工程造价管理信息2018年2期(3-4月) 43.1MB
贵州-交通建设工程造价管理信息2018年6期(11-12月) 30.3MB
贵州-交通建设工程造价管理信息2017年4期(7-8月) 28.0MB
江苏省交通建设工程造价管理暂行规定 10KB