浅谈洛南高速公路碾压混凝土的设计与施工
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- 2021-09-19
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一、碾压混凝土与水泥稳定碎石的对比
在我国的高等级路面基层一般都按水泥稳定碎石设计，我国的车流量大，重载车又多，这种设计是符合我国国情的。半刚性水稳基层的设计理念是既具有刚性路面的良好承载效果，又具有柔性路面不开裂的优点。在实际施工中，有的单位片面地追求强度，强度越高越好，这样做的后果就是我国已建的部分高等级公路的沥青路面都出现了裂缝，
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