- 详情
- 2021-09-19
- 简介
pdf
- 105KB
- 页数 未知
- 阅读 92
- 下载 31
对地铁车站穿过既有环线施工进行了设计,根据工程情况,对地层进行了注浆加固,并利用夯管法进行了地层预加固,分别进行了夯管参数的设计,对堵头墙用钢格栅+连接筋+网喷混凝土进行支撑,在既有区间与车站拱顶之间土体内采用水平跟踪注浆技术。施工中对既有线进行了加固。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
广州地铁三号线车站下穿既有地铁车站施工技术 775KB
地铁车站既有结构破除施工技术研究 331KB
地铁车站穿过既有环线施工技术 105KB
新建地铁车站下穿既有运营车站施工技术 1.2MB
新建地铁车站下穿既有运营车站施工技术 1.2MB
既有线下盖挖逆作法地铁车站施工技术 253KB
某地铁车站近距离下穿既有线施工技术 248KB
地铁车站盖挖逆作施工技术 16KB
地铁车站暗挖PBA施工技术探讨 108KB
地铁车站明挖施工技术分析 153KB