新建地铁隧道“零距离”下穿既有车站施工技术分析
100 积分
50
评分
4.5 积分- 详情
- 2021-09-19
- 简介
pdf
- 105KB
- 页数 未知
- 阅读 90
- 下载 28
在地铁工程建设当中,新建地铁线路会与地铁既有车站相互影响。新建地铁隧道\"零距离\"下穿既有车站的工程施工作业,会造成既有车站结构的变形,影响既有车站地铁运行情况。本文对奥体中心站—梦都大街站区间南端与原奥体中心站折返线段结构对接的施工问题进行探讨,介绍了新建地铁隧道\"零距离\"下穿既有车站施工中所遇到的施工难点,以及新建地铁隧道\"零距离\"下穿既有车站施工工程施工技术,希望通过本文的介绍可以对相关新建车站与既有车站对接施工提供一定的参考。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
zhaojuan***
擅长:
土建 装饰 园林 电气
- 4.6
服务
- 7
商品
- 256
人气
相关推荐
新建地铁隧道“零距离”下穿既有车站施工技术分析 105KB
新建地铁隧道“零距离”下穿既有车站施工技术分析 105KB
新建地铁车站下穿既有运营车站施工技术 1.2MB
新建地铁车站下穿既有运营车站施工技术 1.2MB
盾构近距离下穿既有车站施工技术分析 1.1MB
盾构近距离下穿既有车站施工技术初探 3.7MB
新建地铁车站近距离穿越既有地铁隧道的变形控制 804KB
新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术 536KB
新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术 176KB
新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术研究 187KB