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- 2021-09-19
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钢管混凝土梁拱组合桥梁是钢管混凝土拱与系梁、吊杆组合而成的结构体系,由于其材料利用率高,受力合理,在工程中得到广泛的应用。但在桥梁长期的运营和使用过程中,随着交通量和车辆载重量的增加,会使结构在使用过程中出现不同程度的损伤和病害,其中就包括吊杆力的变化。吊杆力的变化会影响桥面的线型和内力分布,导致结构受力特性和承载能力变化。本文采用影响矩阵法,对一钢管混凝土拱桥加固过程中的吊杆力重新张拉,达到调整原桥线型,消除系杆下缘拉应力的目的,提高原桥安全性能。
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