浅埋超大断面隧道施工阶段围岩稳定性分析
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- 2021-09-19
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重庆轨道交通5号线3标段浅埋扁平超大断面隧道采用双侧壁导坑法开挖。对施工过程进行了数值模拟,并结合现场监测结果对各施工阶段围岩的稳定性进行分析。结果表明:扁平超大断面隧道拱顶受力面积大,受力部位下移,拱脚应力集中；拆除中隔墙时拱顶沉降幅度大,拱脚水平收敛对开挖过程较敏感；开挖完成时隧道仰拱隆起,应当及时封闭成环。
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