- 详情
- 2021-09-19
- 简介
pdf
- 199KB
- 页数 未知
- 阅读 103
- 下载 27
为了准确评估钢筋锈蚀对大气环境下服役桥梁耐久性能影响,结合一般大气环境下钢筋锈蚀的系统研究成果和服役桥梁实际检测资料,综合考虑钢筋截面面积、屈服强度和黏结强度的降低,建立服役公路桥梁弯曲抗力退化时变模型,在现有运营荷载等级和服役周期基础上分析结构时变可靠度.针对一座实际服役桥梁开展分析,计算表明:在一般大气环境下综合考虑钢筋锈蚀对钢筋截面面积、屈服强度和黏结退化的影响,桥梁结构时变可靠度在31a左右即下降到需要维修补强的程度,与工程实际的首次维修维修时间基本一致,远远提前于只考虑钢筋截面面积单因素简化模型预测时间.多因素模型预测的桥梁结构时变失效风险较其他模型明显增大,同时在各个蜕化因素中,黏结退化对结构承载力降低有显著影响.
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
大气环境下服役公路梁桥结构时变可靠度分析 199KB
基于时变可靠度分析的桥梁使用寿命预测 347KB
桥梁结构时变可靠度分析计算过程研究 1.4MB
基于时变可靠度的施工期桥梁结构保险研究 543KB
氯盐环境下大型混凝土桥梁构件耐久性可靠度分析 863KB
基于结构易损性分析的公路桥梁可靠度研究 178KB
除冰盐环境下预应力混凝土箱梁桥可靠度分析 3.2MB
基于动态可靠度的服役桥梁维修加固策略 2.8MB
基于响应面法的混凝土桥梁时变可靠度分析 1.3MB
热带大气环境下钢铁材料腐蚀数据的分析 156KB