基于正交试验的城市道路施工区域阈值仿真分析
100 积分
50
评分
4.4 积分- 详情
- 2021-09-19
- 简介
pdf
- 101KB
- 页数 未知
- 阅读 100
- 下载 35
以4车道路段为研究对象,对施工区域影响分析的阈值进行了详细的研究。选择了4因素3水平的影响因素对阈值进行分析,使用正交试验构筑了试验组合,并使用VISSIM软件对各种试验进行了仿真分析,得出了施工区域影响车辆行驶的因素依次为封闭车道数、道路饱和度、大车率、施工道长度。考虑到封闭车道数和饱和度存在交互影响,对封闭车道数和饱和度使用交互分析,再次使用仿真软件构筑封闭车道为2条车道和3条车道,且分别提取饱和度渐变时车辆的延误值,得到了4条车道路段施工时的交通影响分析阈值。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
基于正交试验的城市道路施工区域阈值仿真分析 177KB
基于正交试验的城市道路施工区域阈值仿真分析 101KB
城市道路施工的交通组织分析 122KB
城市道路施工探析 53KB
基于正交试验的隧道开挖面位移释放分析 1.6MB
基于正交试验的深井泵优化设计 1.7MB
基于正交试验设计的间断式砼护栏研究 2.6MB
城市道路施工技术分析 230KB
城市道路施工管理分析 119KB
城市道路施工的交通安全分析 200KB