改性不饱和聚酯玻璃钢道面板材料性能试验
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- 2021-09-19
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为研究改性不饱和聚酯玻璃钢道面板的材料性能及其在机场道面修复中的应用_，进行了弯曲与拉伸试验，并利用加载车模拟某型飞机在修复后道面结构上进行了重复通行。结果表明，掺入的玻璃纤维最佳细度为120目，此时玻璃钢板弯曲强度可达240MPa，拉伸强度可达200MPa，拉伸弹性模量不小于15GPa，说明材料的韧性及抗拉破坏能力较好。模拟飞机荷载作用下，玻璃钢道面板的损坏主要由于面层和基层的脱空引起，可将其挠曲变形不超过5cm作为修复道面结构可继续使用的控制标准。
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