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- 2020-12-27
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随着城市地铁建设规模的扩大；隧道施工对邻近建筑物基础土体的沉降变形有很大的影响；为实现对隧道施工邻近建筑物的安全风险评价；基于大量工程实践；从隧道工程条件、土质条件、建筑物自身条件、施工方法及管理水平四方面提出了涵盖19个因素的评价指标体系；并将其划分为五个等级；提出一套基于物元理论和证据理论的安全评价方法；以物元理论计算关联度作为基本可信度分配；再基于证据理论进行融合得到最终安全状态；并基于蒙特卡洛原理确定敏感性因素；以武汉轨道交通2号线隧道邻近的6栋建筑物为例；对其进行安全风险评价和敏感因素确定；得出1栋建筑物状态较危险；1栋建筑物状态较安全；4栋建筑物状态安全的结论；并通过敏感性分析得出覆跨比、地层损失、泊松比、上部完损情况和管理水平对该区域建筑物的影响较为敏感；这为有针对性地提出改进措施提供了依据；
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