100 积分
50
评分
4.5 积分- 详情
- 2020-12-27
- 简介
pdf
- 214KB
- 页数 3P
- 阅读 53
- 下载 31
根据拼接路基的变形特点,结合已有的工程实践经验,提出了采用新、老路基横坡的改变量及工后沉降量作为改扩建工程的控制标准。采用此标准,可有效控制通车后的工后沉降量及不均匀沉降,并节约软基处理费用。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
高速公路拼接拓宽工程沉降控制标准研究 214KB
京石高速公路拓宽沉降控制标准 243KB
佛开高速公路单侧拓宽工程差异沉降控制标准研究 287KB
佛开高速公路软基路堤拓宽沉降控制标准研究 406KB
基于路面应力分析高速公路拓宽工程差异沉降控制标准 264KB
高速公路单侧拓宽工程差异沉降控制标准分析 161KB
高速公路拓宽路基沉降控制技术研究 176KB
高速公路拓宽工程路基沉降控制措施 201KB
高速公路拓宽工程沉降控制复合地基优化设计 1.2MB
高速公路拓宽路基差异沉降控制技术 567KB