大藤峡水利枢纽船闸下游引航道口门区方案优化研究
原价 ￥ 20.00
促销价 ￥ 1.00 评分 4.7
报错
- 详情
- 2021-03-23
- 简介
pdf
- 1.2MB
- 页数 6P
- 阅读 67
建立大藤峡水利枢纽整体物理模型,对大藤峡水利枢纽船闸下游口门区布置方案进行试验,参照常见的船闸下游口门区通航水流条件改善措施结合工程实际对工程方案进行优化,通过宏观的河势调整结合具体的口门区水流条件改善措施,使得口门区及航道过渡段的水流条件能够满足通航要求,并节省了工程量。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
大藤峡水利枢纽船闸下游引航道口门区方案优化研究 1.2MB
水利枢纽船闸引航道口门区流态改善措施 511KB
长洲水利枢纽船闸上游引航道潜坝基础处理设计 172KB
浮石船闸改扩建工程上游引航道口门区方案优化研究 4.2MB
飞来峡水利枢纽下游引航道口门区通航条件改善途径探讨 117KB
大藤峡水利枢纽右岸船闸上引航道边坡稳定性分析 191KB
长洲水利枢纽三线四线船闸上引航道工程24小时施工实施方案 35KB
三峡水利枢纽引航道防淤清淤措施研究 213KB
三峡水利枢纽引航道防淤清淤措施研究 580KB
濛里枢纽船闸下引航道水力特性数值模拟研究 813KB