100 积分
50
评分
4.4 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 611KB
- 页数 4P
- 阅读 103
- 下载 31
某地铁双层双柱三跨结构车站,车站两端为盖挖段,中间暗挖段为下穿长安街,上跨既有地铁1号线区间的两个单层马蹄形断面,通过联络通道连接。新建地铁与既有结构的净距小,既有地铁区间存在裂缝,且对既有线的上浮控制标准比较严格,成了本工程的重难点。主要介绍了针对重难点采取的施工对策和暗挖段的施工工艺以及为保证施工顺利进行而对既有线进行远程实时监控量测,并通过监测数据对既有线的变形进行分析,保证工程顺利进行。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
某新建地铁车站近距离上穿既有线区间的施工分析 611KB
地铁车站近距离上穿既有线区间的施工分析 120KB
某地铁车站近距离下穿既有线施工技术 248KB
新建地铁车站近距离穿越既有地铁隧道的变形控制 804KB
地铁盾构区间近距离下穿既有线施工技术简 883KB
北京新建地铁近距离穿越既有线施工技术 932KB
新建地铁车站上穿既有地铁结构的变形控制 2.3MB
地铁车站下穿既有线的施工监测对策分析 171KB
地铁车站下穿既有线的施工监测分析 314KB
地铁车站下穿既有线的施工监测对策分析 1.2MB