山区高速铁路桥梁墩台边坡防护接口技术研究
100 积分
50
评分
4.5 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 5.3MB
- 页数 6P
- 阅读 72
- 下载 30
长昆高速铁路桥梁墩台边坡防护工点共有879处,桥路相接325处,桥隧对接85处,本线工程地形起伏较大,桥梁墩台边坡具有不连续单一性、空间性和极不规则性等特点,桥与路基、桥与隧道之间高陡边坡防护工程顺接的系统设计问题非常复杂.结合长昆高速铁路桥路、桥隧连接处以及桥墩之间高陡边坡顺接防护设计,提出了桥梁墩台边坡与相邻路基、隧道相接处边坡防护方案以及桥墩之间的边坡防护方案,通过设置挡土墙、桩板墙、防护桩等防护结构物以及调整顺接边坡起坡点位置,使桥路、桥隧、桥墩之间的高陡边坡顺接安全美观.
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
山区高速铁路桥梁墩台边坡防护接口技术研究 5.3MB
高速铁路桥梁减震技术研究 301KB
高速铁路桥梁减震技术研究 635KB
高速铁路桥梁墩帽施工关键技术研究 510KB
铁路桥梁墩台刚度对无缝线路的影响 321KB
铁路桥梁墩台刚度对无缝线路的影响 2.1MB
运营条件下铁路桥梁墩台基础加固 172KB
铁路桥梁墩台帽施工作业标准监控措施 33KB
铁路桥梁墩台施工工序分析及施工要点控制 56KB