高速铁路线下工程沉降变形组合预测探讨
- 详情
- 2021-09-19
- 简介
- 185KB
- 页数 未知
- 阅读 78
- 下载 33
沉降变形组合预测方法是以适当的加权平均形式组合多种模型,各种模型优势互补,达到有效提高预测精度的目的。介绍了组合预测理论的基本情况,对组合预测的方法进行了简要探讨,同时对与线下工程沉降变形有关的组合预测应用案例进行了概述,最后对组合预测在高速铁路无砟轨道线下工程沉降变形预测中的应用前景作展望。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
ms c***
擅长:
土建 给排水 暖通
- 4.4
服务
- 2
商品
- 89
人气
相关推荐
高速铁路线下工程沉降变形组合预测探讨 185KB
京沪高速铁路线下工程沉降变形观测《监理实施细则》 1.9MB
京沪高速铁路线下工程沉降变形观测及评估实施措施 305KB
某铁路线下工程沉降变形监测评估细则 762KB
高速铁路线下结构沉降变形观测评估实施方案 30KB
客运专线高速铁路线下工程测量讨论 121KB
高速铁路线下工程沉降差压式精密测量系统的相关讨论 1.2MB
高速铁路线下工程沉降差压式精密测量系统 4.5MB
高速铁路线下工程沉降差压式精密测量系统 1.0MB
京沪高速铁路线下工程沉降变形观测及评估实施方案 566KB